Af Birger Bøgeblad, kommunalbestyrelsesmedlem, på vegne af Venstre i Hørsholm og Region Hovedstaden De underskrivende Venstre-politikere fra forskellige byråd, kommunalbestyrelser og regionsråd i og omkring hovedstaden ønsker at sætte fokus på relevante trafikale investeringer.
I forbindelse med regeringens investeringsplan for landets trafikanlæg frem mod 2020 finder underskriverne det nærliggende, at regeringen gøres bekendt med, hvordan underskriverne bedst ser trafikale miljø- og trængselsproblemer i hovedstadsområdet løst.
Mange års forsømmelser skal indhentes, hvorfor trafikinvesteringer skal opprioriteres i hovedstadsområdet. Såvel pendling som gennemgående trafik skal i videst muligt omfang ledes udenom de befolkningstætte områder.
Trafikfremkommeligheden skal optimeres ved at * mest mulig trafik foregår via skinnebåren trafik, så den kollektive transport bliver et reelt og attraktivt supplement til pendlerbilismen * betragte busser primært som tilbringesystemer til den skinnebårne trafik * sikre personbiler og varetransport bedst mulig fremkommelighed * opprioritere den tværgående trafik og tage et trafikalt opgør med Fingerplanen * der oprettes parkeringspladser for cykler og biler ved stationer (tog, S-tog og Metro) hvor lokalområdet kan bære det
Reducering af miljø- og trængselsproblemer fra køretøjer sikres bedst ved * at brændstofafgifter bruges til at løse miljøproblemer fra køretøjer * at parkeringsafgifter bruges til at løse trængselsproblemer fra køretøjer Underskriverne mener overordnet, at i en liberal verden * skal frihed og frivillighed sikres * skal skattestoppet overholdes * kan trafikanlæg udmærket bygges som Offentlig-Private-Partnerskaber (OPP'er) * er roadpricing, bompenge og lignende trængselsafgifter for nuværende alt for dyre og overflødige værktøjer * skal alternative transportmuligheder være på plads inden indførelsen af trængselsafgifter
I hovedstadsområdet skal de offentlige trafikale investeringer som minimum inkludere * en kraftig udvidelse af S-togs- og Metronettets kapacitet * en letbane fra Lundtofte til Ishøj/Brøndby (se vedhæftede kort) * Tværvej mellem Hørsholm og Køge (se vedhæftede kort) * en havnetunnel i København * en forlængelse af Frederikssundsmotorvejen til Frederikssund (i åbent land, se kort) * en ny fast forbindelse ved Frederikssund (se vedhæftede kort)
Vi er desuden opmærksomme på en lang række andre vigtige tiltag i regeringens oplæg, men anser de ovenstående som havende topprioritet.
Læs hele artiklen
