Vind Marco Macaco-dvd, tøj og tegninger

Fik du læst

Modelfoto

 Tip en ven    Udskriv    Kommentér    Del

Af Arne Lund, Langebjergvej 260A, Humlebæk: Det var ikke sagligheden, der sad i højsædet, da to gange Thomas (Bak og Lykke Pedersen) for nylig besøgte Folketingets trafikudvalg. Anledning var, at de ville have Folketinget til at anlægge nordvendte ramper til Helsingørmotorvejen ved Nivå. Pris: 45 mio kr.For at sige det lige ud, så fyldte de Trafikudvalget med løs snak. De to Thomas'er påstod således, at de manglende ramper - er til gene for trafikanterne og belaster miljøet, når bilisterne skal køre "en stor omvej" for at komme til nærmeste nordvendte motorvejstilkørsel.- belaster de lokale veje, som ikke er egnet til at fungere som erstatning for Helsingørmotorvejen, og at der følgelig også er flere trafikuheld end nødvendigt. Enhver med en smule lokalkendskab ved, at langt de fleste af de biler, der kører ind på motorvejen ved Nivå (frakørsel 6), skal sydpå, og at kun få skal mod Helsingør. På Hørsholmvej, hvor bilister kører for at komme til nærmeste nordvendte tilkørsel ved Humlebæk, er årsdøgntrafikken ca. 6.500 biler. Afstanden er fire km, det samme som på motorvejen. Der er altså hverken tale om nogen "større omvej" eller et større tidsforbrug. Afstanden er for kort til, at en tidsforskel kan måles.Hørsholmvej er en bred, lige vej med gode oversigtsforhold og få sideveje. Der er cykelbaner i begge sider. Den skiltede hastighed er 70-80 km/t. Generelt køres der fornuftigt, og ulykkerne er få. I lyskrydset Hørsholmvej/Fredensborgvej sker der en del blikulykker, fordi mange bilister ikke respekterer lyskrydset. Da farten på Hørsholmvej er lavere end på motorvejen, er energiforbruget dermed også tilsvarende lavere. Fredensborg har underskrevet DN's klimacharter og er dermed forpligtiget til at nedbringe det lokale CO2-udslip med to procent om året. Bedre vilkår for bilisterne, her med nordvendte ramper, mindsker ikke CO2-udslippet. Tværtimod: Når det bliver lettere at være bilist, så fristes flere.Hørsholmvej bruges af mange cyklister, bl.a. pendlere, der skal til såvel erhvervsområderne langs vejen og til gymnasierne i Brønsholm og Espergærde. Anlæg af cykelstier fra Brønsholm til Mørdrupvej (pris ca. 45 mio kr.) vil have en større effekt for trafiksikkerheden end nordvendte ramper ved Nivå. For sikre cykelstier gør det mere attraktivt at lade bilen stå og tage cyklen.Det havde klædt en klimakommune at gå i brechen for anlæg af en cykelsti langs Hørsholmvej i stedet for at rende til Folketinget og tigge om penge til faciliteter, der gør det lettere at være bilist.

Publiceret: 26. Juni 2012 06:15

Mest læste

112

Seneste læserbreve

DET SKER - i Hørsholm og omegn

ANNONCER

Net |  Print |  Priser

UDEBLIVER AVISEN?

Kontakt os

TIP OS!

Send et tip

Hørsholm Medie Center

Hækkevej 2

2970 Hørsholm

Salg: 4590 8000

Redaktion: 7013 1100

Administration: 4590 8000

Startside

Nyhedsbrev

Mobil

Rss feeds

Facebook

en del af lokalavisen.dk